抗战胜利，国宝东归。文物避寇，三路西迁，几经转徙，幸免劫燹，最后分别迁定于四川的巴县、乐山、峨眉。文物回归，三处集中，会于重庆，历时一年。于1947年5月始，首批文物，从重庆启运东归，水陆兼行，合计10批；12月8日，末批南迁国宝，运抵南京入库。

三地合一。巴县、乐山、峨眉三处文物东归，不求迅急，只计安全，首先汇集重庆。集中的次序，首巴县，次峨眉，次乐山。集中仓库的分配，在重庆向家坡，房屋依山势建筑，按上、中、下三层，分成甲、乙、丙三组。甲组仓库，由前巴县办事处保管；乙组仓库，由前乐山办事处保管；丙组仓库，由前峨眉办事处保管。仓库修缮告竣，集中工作，立即开始。遇到的困难是如何汇集——水路运输，洪水期，时间短，轮船小，容量低，按五个月期限难以做到；常水期，仅通木船，危险性大。铁路运输，来回转拨，费时费力，容易破损。汽车运输，较为方便。于是决定，先将巴县、乐山、峨眉三处文物用汽车运集于重庆，然后以登陆艇载运，随大江顺流东归南京。

巴县文物，1947年1月21日启运，共80箱，行20公里，经时八天，运到重庆。三个月后，峨眉文物，于5月15日，先以一辆轻车编特号前发，沿途实地履勘；履勘所得，且经一月商讨，始定车运全程为由峨眉，循乐西（西昌）公路，径达乐山，转由乐内（内江）、成（成都）渝（重庆）两公路而直抵重庆。雇用商车，又加公车，分21批，9447箱，运达重庆。又后，乐山文物则在峨眉文物集中结束之日启运，而乐山、安谷间，犹须赖水运。故运输全程，因客观条件所限，自成为两阶段：安谷—乐山之间，水程转驳；乐山—重庆之间，陆程车运。乐山库存文物移运程序，先许祠，次土主祠，终以武庙。许祠与土主祠，距乐西公路一华里许，田埂狭隘，难以通车，遂于公路旁设临时站，以备装载。装成之车，次第集于新南门外县立图书馆门前广场，结队待发。文物转驳，分两期进行。初期自1946年9月10日到30日，中间因下雨停工五日，计转驳16天。当时以陆程车辆稀少，转运不及衔接，致临时转运站仓库存箱塞满，而暂停水程转驳。次期，自同年11月22日到29日，中间因雨停工三日，计转驳五日。所有迁储安谷乡六库文物，分33批，7286箱，最后运达重庆。巴县、乐山、峨眉三处所藏文物统计，据欧阳达道《故宫文物避寇记》，因其间略有变化，故数字少有差异，只供参考。巴县、乐山、峨眉三地文物，都已集中重庆，再向南京集结。

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