冀东机务段三岔口运转车间是韩大路差点儿当了“逃兵”的地方。

十几年后，子承父业的韩通也来到这里，仿佛冥冥之中自有定数，他走到了人生的十字路口。

如今，三岔口镇楼房林立，人口突破10万，各类公私商店为数不少。大城市有什么，这里就有什么，只是上市稍微晚一些而已。

最近几年，三岔口镇招商引资，引进小型钢铁厂、小型丨硫丨酸长、铸造厂、化肥厂等。最大的企业依然是三岔口的“河西化工厂”。

改革开放的春分吹遍了祖国的犄角旮旯，与时俱进不是一句空话，从老百姓的日常生活变化中便能窥见一斑。

特别是男男女女的穿着打扮，和大城市的俊男靓女毫无差别。

韩通走在大街上，并无与世隔绝之感，只是少了许多熟悉的面孔。

三岔口运转车间院内整齐划一，车间搬到了五层搂内办公。

7条整备线上停满韶山6型（SS6）电力机车。该机车是中国电气化铁路的电力机车之一，是铁道部为满足陇海铁路电气化需要，采用国际招标引进的6K型电力机车。

如今，冀东铁路线上运行着韶山7型电力机车（SS7），是大同机车厂、株洲电力机车研究所于1992年，根据山区铁路小半径曲线实际联合研制成功。

改革发展中，铁路机车型号也在与时俱进。不过，支线铁路的机车更新换代要比干线机车晚一代。

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