不过上述推断也不能算错误。在地质时期汉水原本的确是借由秦巴山间的月河河谷，穿越整个安康盆地的。只是在人类进入这片土地之时，改道的汉水便已吝啬的只润泽盆地东端的安康了。实际上在秦巴山区，这种山脉之间已经拉开了距离，但汉水却没有从中穿越而过的情况，并不止安康盆地一处。视线东移你会发现，汉水虽然在安康盆地以东由武当山北麓穿出，但武当山南麓与大巴山北麓之间，却看起来更应该成就一条横贯东西的河道。

这条存在于武当山与大巴山间，且能够在地形图上肉眼可见的缝隙，与安康盆地的走势一致，都为西北-东南走向。两山之间由西向东造就了：平利、竹溪、竹山、房县、保康五个县。而与之相交的主要是两条汉水右岸支流：堵水和南河（汉时名“筑水”）。前者的干流由竹山县城北流，穿透整个武当山腹地后注入汉水；后者则向东流淌，经房县从武当山东端流入南襄盆地。如果你把上述五个县与安康市、汉阴县、石泉县，以及汉江通道西北侧的湖北省南漳县之间画连线，会发现这是一条能够将汉中盆地与汉江通道，近乎直线连接起来的线路。

这条西起石泉县、东至南漳县，前后连接九个城市的陆地通道，完美的覆盖了新月型的大巴山北麓，为此可以将之称为“巴山北道”。基于巴山北道的存在，早在两汉时期，依托堵水与南河两条地区大河，通道上就已建制有：武陵、上庸、房陵等县。时下在中国全面铺开的高速公路，则可帮助大家更直观的观察到这条隐藏于山间的战略通道。其中安康市至南漳县境内的通道，为编号为G4213的高速公路所覆盖；安康至石泉的线路，则成为了316国道的选址。后者同时还向西延伸，将汉中盆地与安康盆地连接在一起。

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