日期：2011-10-12 14:52:37

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见到F100发动机存在大量的耐久性、可靠性和操纵性问题，GE公司意识到自己的机会到来了。早在从1976年开始，就自己在F101的基础上改型研制一台性能参数与F100相似的战斗机用的发动机——F101X验证机。他们这一对市场的关注性和前瞻性以及默默辛勤踏实的工作得到了丰厚的回报：

“战斗机候补发动机”项目开始后，美国空军看到GE公司的F101X已达到相当的研制进度，就先与GE公司签定了一项8000万美元的有限研制合同，生产3台原型机，编号为F101DFE。它是利用F101的核心机加上新的风扇组合而成。由于事先早已做了充足功课，GE公司只用了不到一年的时间，就顺利通过了台架验证机试车。1980年12月19日，首架装配F101DFE发动机的F-16A试飞成功。装配F101DFE发动机的F-16共飞行58次，75个小时，顺利完成了飞行项目，在飞行过程中工作稳定、表现出了良好的性能。在试验期间虽然也发生了一些故障，包括一次因铝制燃油接头断裂造成的空中停车，但从绝境边走来、珍惜这个机会的GE公司绝不想像普-惠公司那样办事，迅速对发动机相关部件做了改进，排除了故障。

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