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第八章 巴士司机要“罢工”?

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1842年8月29日,一个半世纪前,一艘英国舰船,船的名字叫“康沃利斯”号,在中国江宁的江面上,强迫大清政府和大不列颠签下了不平等的《南京条约》,占领了香港,得到赔款2100万两白银;

1997年7月1日,十年前,同样是一艘英国舰船,船的名字叫“不列颠尼亚”号,在中国南海的海面上,载着英国王储、末代港督彭定康及其家人,于零点47分驶出了维多利亚港,离开香港,结束了英国人对香港一百多年的殖民统治。

自此,香港社会单纯了,不过“单纯”了以后,由谁来当家做主?

这个问题的提出,如果在学术平台上肯定多此一举,答案当然是中国,中华人民共和国这个对香港拥有着主权的国家。然而,香港如期回归,凭借的是邓小平先生“一国两制”的宏伟设想,香港《基本法》规定香港在回归祖国后依然保持资本主义制度50年不变,中国人起码给自己出了一个现实或者说操作领域的难题——“港人治港、高度自治”,这8个字写进《基本法》很容易,但是落实到“治”上,怎么治?什么力量能够构成对这个社会的控制与制衡,更重要的,如何保持香港这个有着复杂历史背景和特殊价值观念的社会今天的平稳与平静,明天的发展与不断繁荣?

1945年,香港人口只有60万;2006年,700万。

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