“太阳和月亮，是一个妈妈的女儿，他们的妈妈叫光明。啊！藏族和汉族，是一个妈妈的女儿，我们的妈妈叫中国……”当年，一曲《一个妈妈的女儿》唱遍了神州大地，道出了藏汉等各民族兄弟般的深情厚谊；今天，伴随着青藏铁路悠扬的火车汽笛声，歌曲《天路》更是在大江南北广为传唱：

清晨我站在青青的牧场，看到神鹰披着那霞光；像一片祥云飞过蓝天，为藏家儿女带来吉祥。

那是一条神奇的天路，把人间的温暖送到边疆；从此山不再高路不再漫长，各族儿女欢聚一堂。

黄昏我站在高高的山岗，看那铁路修到我家乡；一条条巨龙翻山越岭，为雪域高原送来安康。

那是一条神奇的天路，带我们走进人间天堂；青稞酒酥油茶会更加香甜，幸福的歌声传遍四方。

谈起青藏铁路，中共西藏自治区委书记张庆黎感慨地说：“我们牢记胡锦涛总书记‘最大限度地挖掘青藏铁路的巨大发展潜力，最大限度地发挥青藏铁路的强大辐射作用’的重要指示，围绕青藏铁路做好促进西藏发展稳定这篇大文章。实践充分证明，青藏铁路已真正成为各族人民的经济线、团结线、生态线、幸福线。”

来自西藏自治区有关部门的数据，印证着青藏铁路通车后西藏经济社会发展的新成就。

经济结构不断优化，经济总量迈上新台阶。2006年全区生产总值达290.05亿元，同比增长13.4％，是10年来增幅最大的一年。2007年第一季度，生产总值达64.1亿元，同比增长17％，创下10年来同期最快增长速度。在全区生产总值中，一、二、三产业增加值占全区生产总值的比重分别为17.6％、27.6％、54.8％，困扰自治区党委、政府的第三产业，从过去的“短腿”，一下子成为全区经济的“领头羊”。

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