多诺万走进公寓，在餐厅的桌边坐下。他从公文包里取出一份材料在面前摊开来，举止间带有一种抑制着的兴奋。他花了几个星期，打了几十个电话，跑了很多腿，才搜集到眼下正要仔细翻看的这份资料。

一开始的时候，调查着实令人气馁；实际上，从纯粹的数字统计来看，调查注定是要失败的。露安·泰勒失踪的那年，肯尼迪国际机场安排有7万多次国际客运航班。认为她逃跑的那一天有200班，或者说，每小时10班，因为在凌晨1点到6点之间没有班机。多诺万将搜寻范围缩小，调查了10年前记者招待会举行之日登上国际航班的20至30岁之间的女性，时间则限定在下午7时至凌晨1点之间。记者招待会开到6点30分，多诺万怀疑她是否能赶上7点的班机，但也说不定班机晚点了，他不能有半点大意。

这就意味着要调查60次航班约1.5万名乘客。多诺万在调查中得知，大部分班机保留着最近5年的乘客记录，再早些的就存档了。这使他的调查似乎显得容易了一些，因为70年代中期大部分航班记录都已输入了计算机。然而，在寻找10年前的乘客记录时，多诺万碰到了障碍。从联邦调查局可以得到那些记录，他们告诉他，但一般还得通过发传票。

调查局里有个熟人欠他一个人情，多诺万可以找人帮忙。用不着提及详情或者说出人名，多诺万就跟他的熟人讲清了他的调查范围，并且指出他要找的人可能用的是新办的护照，而且带着个婴儿旅行。就这将范围缩小多了。只有三个人对得上这些很窄的条件，现在他正在看这三个人的名单以及她们最后为人所知的住址。

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