两位领导也是如此，在火车鸣笛声中起立，向田、刘两位烈士致敬、行礼。

长辈的这一举动，令韩通瞠目结舌，他有样学样，也向田爷爷、刘伯伯的墓碑行礼。

这是冀东机务段的规矩，凡是火车通过八道台站，火车都要给两位烈士鸣笛。

14点30分，011次“特运”列车停靠梧桐泉站一道。

站台上戒备森严，5辆黑色小车从站台上接走了列车上的大人物。

梧桐站是冀东铁路局西大门辅助编组站，属于铁路大地区站。

这里有2000多名职工，铁路生产单位的车间班组和生活配套设施一应俱全。

这里，有一望无际，肥沃的土地，是国家粮库所在地之一，日常库存稻米、小麦、玉米高达1亿多吨。

车站外勤送来调车编组计划：“特运’列车011次摘挂，于本列编组为012次‘特运’列车，准备返回冀东。”

调车编组完成，在等领导上车的间隙，韩通大胆问：“唐局，我听爸爸说过，‘红旗号’是您一手主张打造的？功不可没！”

“呵呵，韩通这你都知道啊！不是我一个人办成的事儿，是冀东机务段集体决策的结果。我虽然为‘红旗号’打造出谋划策了，那也是2699号机车经得起考验嘛！”

“韩通，唐副局长太谦虚了，‘红旗号’的诞生，我和你爸爸都是见证人。如果没有唐副局长的坚持，冀东机务段不会有风风光光，赫赫有名的‘红旗号’，只有2699号机车。”

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