南北朝时期政治上的分裂，使得交通也受到了隔断。隋朝统一南北，原先区域性的交通网由此连成一片。隋炀帝大兴土木，开挖南北大运河，加强了江南地区与国家政治中心区域的联系。唐代开新路，修旧道，建成了以大城市为中心的全国性交通网。七条从唐朝边州出发的路线，联结着唐朝与四周少数民族政权和海外各国之间的交往，外来文化不断传入中国，景教、摩尼教、伊斯兰教等外来宗教首次传入中国，佛教也完成了中国化的过程；中国文化不断传向四邻，汉文化圈开始形成。“汉威令行于西北，故西北呼中国为汉；唐威令行于东南，故蛮夷呼中国为唐。”

经过六朝时期的发展，江南地区已经成为全国的主要经济区，“荆城跨南楚之富，扬部有全吴之沃，鱼盐杞梓之利，充仞八方，丝绵布帛之饶，覆衣天下”。隋朝建都大兴（今陕西西安市），而此时的关中地区，由于北朝分裂政权的人为破坏和自然环境的恶化，已经不能满足首都众多人口的物质需求，所需粮食要由江南长途运来。再加上南北朝分裂已久，统一王朝如何加强对东部地区、江南地区的控制，成为隋朝统治者必须解决的一项重要工作。

隋炀帝很清楚天下大势，他认为“关河悬远，兵不赴急”，必须将政治中心东移。于是，他一面营建东都洛阳，同时开凿南北大运河，目的是“控以三河，固以四塞，水陆通，贡赋等”。与首都大兴城（西安）相比，洛阳地理位置适中，漕粮运输避开了黄河的三门峡天险，路程缩短，运输成本减少，江南的漕粮可以较为便捷地由水路运来。大业元年（605年），开通济渠，从洛阳西苑引穀水东至偃师入洛，由洛入黄河，再由板渚（河南荥阳汜水镇东）引黄河水东流，经今开封、睢县、商丘、宿州，至今盱眙对岸入淮，此段史称通济渠，又称汴河。大业四年（608年），又开永济渠，引沁水与清水、淇水相接，复沿白沟故道及今南运河，直抵北方军事重镇——涿郡蓟县（北京）。大业六年（610年），又修浚从京口（江苏镇江）至余杭（浙江杭州）的江南河。加上隋文帝开皇四年（584年）所开的广通渠，南北大运河形成。大运河西抵长安，北至涿郡，南达余杭，总长两千余公里，自北向南沟通了海河、黄河、长江、淮河、钱塘江五大流域，形成了以政治中心长安、洛阳为轴心，北控军事重镇，南连江南经济区的水运网。唐、北宋两代，仍以大运河为漕运生命线。

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