“好了，现在我们的第一代蓄力电池‘afc’来了，我们已经和迪亚公司达成了合作，我们的产品一旦安装在他们新能源汽车上，电池容量会进一步扩声到300kwh以上，快充仅仅需要二十分钟，并且他的续航能力可以实现翻倍递增，也就是说，就算是在极端恶劣的天气下，他的续航也能来到一千公里以上，至于平常开车，续航一千八百公里到两千两百公里不等！”

聚力高科市场部发言人的话，顿时引起全场的热烈掌声。

“现在我们有请，聚力高科的研发总监，潘博南先生！”主持人继续道。

研发部的总监上台，他对着我们鞠了一躬，接着他看向大屏幕，而画面开始切换，可以说今天除了合作会议，就是新品发布会。

新品发布会，并且有合作的迪亚公司来到了现场，当研发总监介绍完第一代新能源蓄能电池后，迪亚公司的总裁也来到了现场，并且介绍说接下来会和聚力高科达成合作，有新一代新能源汽车的测评，到时候会有一个现场测评环节，这一次京都的车展，暂时没有退出新车型，请大家敬请期待。

整个发布会现场，掌声热烈，特别是第一代新能源蓄力电池的问世，要知道聚力高科极为高调，在这一代研发出来之后，之前的所有新能源电池，居然只能算是初代，而这一下子也就登上了热搜。

会议在中午十二点结束，媒体记者还采访了周耀森和廖阳，而研发总监和市场总监，也被媒体关注和采访，可以说新闻稿都是现场采集和发布。

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