搭乘中央线地铁就是——如同宣传及文化教导部指出的那样——追寻德国历史足迹的一次旅行。柏林-戈滕兰车站、比洛大街、诺伦多夫广场、维滕贝格广场、纽伦堡广场、霍亨佐伦广场……如雷贯耳的站名就像一串珍珠，把德国的历史贯穿起来。为了与其历史意义相称，这条线路仍然在使用战前制造的车厢。保养得很好的木头车厢，漆了一道又一道的红色和黄色油漆。三代柏林人的屁股把木头座椅磨得又光又亮。大多数乘客站着，抓着皮革拉环，随着车厢的节奏晃来晃去。昏黄的电灯泡照着车厢内的标语，提醒乘客们保持警惕：“逃票者的得利是柏林人的损失！向当局通报任何不良举动！”“他把座位让给妇女或老兵了吗？如果没有，罚款25帝国马克！”

马赫在站台报摊上买了一份《柏林日报》，斜靠着车门，浏览报上的内容。肯尼迪和元首，元首和肯尼迪。都是这个。很显然，帝国对这次结束美德冷战的会谈寄予了很大希望。这只能意味着东方的战事比任何老百姓所了解的都要糟糕。“在东方保持永久战事将使我们成为一个有活力的种族，”元首曾经这样说过，“使得我们的人民免受欧洲那种安逸享乐的腐蚀、从此变得软弱。”

但是人民已经变得沉溺于安逸享乐了。否则的话，赢得第二次世界大战的胜利还有什么意义？他们有波兰人为他们打理花园，有乌克兰人为他们清扫大街，有法国厨子为他们烹调美食，有英国女仆为他们做家务。品尝到和平带来的安逸舒适后，他们对战争失去了胃口。在报纸的内页里，用最小号的字体登出了布勒的讣告。他被说成是在“浴室事故”中死亡。

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