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第十章 中国的海内外交通和贸易

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一、从南北朝到隋唐的海外交通

唐代有三个重要的制度:一是科举制,是有关学术文化的;二是租庸调制,是有关农、工、商的;三是府兵制,是有关战斗和军兵的。

其实,中国自古就不闭关自守,也不夜郎自大。南北朝时,北方外国人多,此时有佛教流入,由于对外交通极盛,路有两条:一为从甘肃进入玉门关,为中国与新疆(西域)间的交通,张骞曾经由葱岭到达波斯,其随从者曾到过地中海。当时罗马有了中国的丝织品和玉器,我们卖出的是人造物品,从外国买回来的是天然物品。西汉时有张骞,东汉时有班超,张骞到新疆后,才知道还有印度。另一条为从四川到云南大理,再出而至暹罗及印度。汉末大乱时,北方人逃到南方,黄河以南的人渡海到达安南(即东南亚)。

南北朝时已有外国人来华通商,经济、文化各方面均有来往。到了隋唐时,国人对海外的地理知识已很熟悉了,如隋代人裴矩作《西域图记》,书中说明自敦煌向西出去有三条通道,又如唐人贾耽著有《古今郡国县道四夷述》《皇华四达记》及《海内华夷图》等书,都与世界地理有关。清人吴承志也读到贾耽记边州入四夷道里考实及地理知识的书。又如玄奘法师,原姓陈,他从隋末出国,到唐初回国,著有《大唐西域记》。梁启超曾著《一千五百年前之中国留学生》一文,均有谈及这些史实。

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