全国的海运公司和渔业公司属下的所有船员和船只都受到了政府的监管，大量的民用船只在经过简单地登记后，适合于4级海况下航行的船只都接到了在指定时间内赶到指定地点的行政命令，部分是接受船厂的紧急改装，部分则是直接开赴福建沿海的港口归海军使用。中国政府还将国内庞大的建筑公司进行了编组，由武警水电部队、三峡建设总公司和葛洲坝集团公司等大型国有建筑公司的带领下，组织了超过10万人的施工队伍赶赴福建江西。这支熟练的工程队伍很快就担负起了加固桥梁，建筑永备工事和伪装设施等工作，并且还分出一部分协助铁道部的道桥工人抢修遭到空袭的铁路公路等交通设施，使得东南沿海的大动脉始终保持了畅通无阻。

相对于上述的情况，各国使领馆人员在中国更是被忙得不亦乐乎。中国处于战争状态更让全世界都垂涎欲滴的中国大市场从一片热火朝天，变成了一潭死水。随着外贸的基本断绝，全世界各国都感到了巨大的压力。以前市场上充斥着中国的廉价产品时并没有觉得什么，可现在一下子断绝了供应，产业链断裂的各国都有些吃不消。西方国家着急上火自己在中国的投资打了水漂，那些用惯了的廉价产品断了货。发展中国家则暗恨自己的基础薄弱，很难在这么短的时间内填补上中国空出的供应市场。各国的政府都不希望中美两国就这样打成一团，起码都需要一个让全世界适应的时间。于是，各国大使都开始频繁地约见中国外交部的官员，希望能从中国这里得到一些外交方面的消息，以便更好地从中斡旋来缓和当前的紧张局势。

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