“我说的是更可敬，”董商儒纠正道，“不过你硬要说更强，也是可以的。我问你，中国历史上的陆盗，有什么可敬之处？张角、黄巢、瓦岗队伍、方腊集团，以致上个世纪初的多数军阀，的确提出了自己的口号，但不是被剿灭，就是被收编，终究被传统文化所吞没，仅限于权力斗争而已，对社会没有任何的推动。而明清两代的中国海盗，以王直、你祖上林道乾和郑芝龙父子为代表的大海盗，自发组织民间商贸力量，形成了全球贸易的雏形，这是被历史忽视的事实。现在我们嘴边常常挂着一词：全球化。而我认为，全球化的开端是从海盗开始的——海盗的纵横驰骋、努力探索，为全球商贸打开了门径，商路得以通畅，使物资得以交换，经济得以发展。

日期：2009-06-13 03:42:49

“当然，如果我们将目光投得更远些，从海洋文明的角度去看待这一问题，可能更为清晰。在宋、元、明三代，中国都是世界上最出色的海洋国家。宋朝特别是南宋时期，中国大部为北方少数民族据有，杭州政府不得已投向海洋，发展海上贸易，直接促成中国造船、航运的兴起；而元朝时代，从马可波罗的游记中可窥其一斑，瓷器、纺织品、日用器皿等大宗货物已成为外贸的主要商品，带动了一大批人从农业中脱离出来，工业发展空前；明代则是一个矛盾的王朝，既有明太祖的极度保守，又有明成祖的极度开放。在这个时期，哥伦布还没有达到美洲，麦哲伦还没有环球之旅，西班牙、葡萄牙、荷兰还不是‘海上马车夫’，英国人、法国人还不知道太平洋在何方。因此可以说，中国早就有了全球化，早就主导了WTO，根本用不着同南中国海和印度洋的沿岸国家谈‘入世’的条件，他们在那个时代惟中国马首是瞻，甚至中国想把南中国海变成‘南中国湖’也并非不可能。但是，几千年的农耕文明打败了新兴的海洋文明，明成祖后的禁海政策导致民间贸易萎缩，东南沿海民众的民间贸易权利被无情剥夺，因此必然产生民间海上贸易集团。这些集团，就是现在我们所说的海盗，也包括你的祖先林道乾在内。

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