日期：2010-04-21 09:07:22

在美国一条高速公路的寿命如果是30年，那么同样规模的高速公路在中国顶多10年，就一条高速公路而言，中国的二氧化碳排放就要是美国的3倍！这就是笔者指的浪费。

所以，用“生存权、发展权”来搪塞二氧化碳的减排义务，我们绝大部分中国人不服！这部分中国人感到自己只是“被发展了”。如果有权有势者非要用GDP做分母的“二氧化碳排放强度”说事，我们也无可厚非，只要求把我们从分母中撤出来！让那“疯狂发展的”2亿“先富者”做分母吧！

所以，中国在国内也没有“道德尊严”！

日期：2010-04-21 09:42:46

第二回合：二氧化碳关税将绞杀中国的“人民币”

气候变化受二氧化碳的影响到底有多大，科学界是有争议的。但大气中二氧化碳的含量由工业化前的280ppm上升到目前的380ppm，却是不争的事实。这就意味着空气中的二氧化碳总量由1.47万亿吨上升到1.99万亿吨，即空气中增加了总计5200亿吨的二氧化碳。

气候变化对我们生活会产生非常明显的影响，例如：

长江三峡水库蓄水后使水面积增加了632平方米，这会导致库区蒸发量大大增加，而水的蒸发热值很大，使局部气候温度降低。从而大大影响大气流动。现在我们明显感到的是西南地区越来越缺少暖湿气流而导致干旱——最近西南大旱灾就是这种现象的活生生的写照，同时湿冷的气流却越来越多的流向西北地区，导致新疆的北疆地区——大雪灾！

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