日期：2011-01-05 12:11:37

（续）二百五十六节：

关键是我当时本人在香港开车的各方面条件都不如其他司机，我以前没做过职业司机，基本功上就差他们一大截，再就是我、几不会听也不会讲广东话，加上香港道路和国内道路有很多方面的不同，你要彻底弄清楚，就得多看多动多问，多看多动都没问题，但问的话难度就大了，我当时连用广东话数十个数都不会说、问谁去，有谁能听的懂，香港人生活节奏和工作节奏快，这是全世界人都公认的。香港人平时交流都是用英语和粤语，他们很少用普通话和外来人员交流。当时他们对讲普通话的人从心里讲是看不起的。

谁都知道深圳当年是发生逃港事件次数最多人员也是最多的地区。中国实行改革开放、深圳被中央选为特区之前，这个地方也就是几万人的一个小镇，当地的年轻人差不多全跑到香港去了。 就是我随部队八三年六月来深圳的那个时候，深圳市区到处看到的还是荒地、沙滩和稻田，那宝安和龙岗的荒芜程度就更加可想而知了。

香港那时还是亚洲四小龙之一，（香港、韩国、台湾、新加披）如果有谁说他家有亲戚或朋友在香港定居，那这个人的身份都要比别人高三分，如果能有幸去一趟香港，那也会被人寡目相看。况且我们拿的还是可以往返香港和澳门的出国通行证，当时每次出境签一次证、就可以在香港连续住十五天，当然我从来也没有连续住过十五天。香港的道路是左上右下，国内刚好相反，国内汽车的方向盘都是设置在左边，而香港则全部设置在右边。

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