日期：2010-11-11 15:57:49

上部

第一章：高空惊魂

最初的中国民航属于空军管辖，原本都是一家人。后来民航脱离了空军，逐步分离出来，形成了三足鼎立的局面。由虹燕、南亚、凤凰三家大型国营航空公司分享中国的民航市场。三家航空公司都有自己独立的飞机维修部门，几乎毫无竞争，彼此相安无事。当时的民航，收入要远远高于一般的企业和机关单位，生活相对安定和平稳，民航的员工甚至都不屑与民航之外的人来往，更不愿意结亲，因此早期的民航员工以内部繁殖为主，相对保守和独立。在民航，飞行员的女儿成为了民航的公主，是很多民航员工追逐的对象，不少维修飞机的机务人员也以能找到这样的妻子为荣，因为这样可以少奋斗十年。

中国民航的发展初期，主要的员工均来自军队，所以部队作风浓郁。但是随着民航强劲的发展势头，三大航空公司因为缺乏竞争，导致了技术和管理相对落后。当时德国蓝桥飞机制造公司开始进入中国，对于工程技术和英文都提出了相对较高的要求。但是，中国民航的管理者并没有认识到高度垄断所带来的一系列问题，昂贵的机票、糟糕的服务、粗糙的管理都曾令国内的旅客投诉不断。

然而这一切突然之间有了变化。

有一次，中国民航管理局的王局长乘坐南亚航空的飞机从泛海市前往金沙市，负责飞行任务的这架飞机刚刚经过高级别的检修，因为王局长是中国民航中级别最高的官员，他的一言一行甚至关系到南亚航空的命运，所以南亚航空事先做了精心的准备，派出了最优秀的维修人员，董事长还亲自到这架飞机视察，因此对于这次飞行，南亚航空可以说是充满了信心。

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