周二一早，就收到了王川的邮件，是交通厅的标书电子版，我将人员组成项目组，各自安排了每个人具体负责的部分和时间节点，一连串的邮件发完之后，时间已经是十一点了。我仔细研究了一下标书的技术部分，居然非常的公平公正。我感到有些奇怪，按理说起草人是信息中心的小周，他和SW走的很近，应该或多或少偏向SW一点才对啊，但是这个标书居然丝毫看不出有SW的痕迹。想了想还是给工程师李建元又去了一封邮件，让他仔细研读标书，看看有没有猫腻。同时CC给了一份到公司的技术总监王洪涛寻求帮助。我心中莫名的有些不安，难道这个项目中还有一股我从未察觉的力量？其实我很明白，系统产品同质化比较严重的今天，技术指标从来都不是决定项目成败的主要因素，但是又很奇妙，在招标前技术指标又是很重要的阵地，行内人可以从技术要求的各个版本中，发现项目的走势，来推断各方的博弈。

我要赶在十二点前退房，要不还得多收好几百块，正办手续呢，王洪涛打来了电话，直接就说这个标书是SW的人写的，绝对是个高手。我说我在金外滩呢，要不你移驾几步，过来咱们吃个饭？经过王洪涛的分析和验证，才发现，这个标书看似简单平实，却步步紧凑，一环套一环，藏了几个陷阱，正对CHN系统的弱点而来，特别是其中一项，如果一定要这个功能对接的话，恰恰是CHN的死穴。我和王洪涛分析的差不多时，饭早已经凉了，王洪涛吃了两口面说：不过这种写法必须得评委配合才行，一般的专家评委哪里懂这个啊，没人引导，也对我们造成不了影响。我心里有些不踏实，一个电话拨给了思达的宋总，闲聊了几句，我说我在总公司呢，你把你公司法定的全称给我发来，我做厂商授权。宋总说小林我正忙呢，这些事哪劳你亲自动手，让下边人搞就是了，时间来得及，不多说了啊。这个电话颇有些讨好的意思，没想到碰了个钉子，电话里态度不冷不热，也不知道是真忙还是假忙。之前宋总下边的销售经理三番五次的要见我，我都推给了王川，难不成这时候他们老大帮他找面子？汇中说他们不会中标，陆梅想必也没必要骗我，难道SW觉察到了什么？思达不会关键时候反水吧，越想心里越冷。

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