“你是说玉米加农炮？” 天民以为他开玩笑，然后又说，“我们不是去跟大自然战斗，而是去和他做朋友。”

“我的意思是万一我们遇上其他船只——”

“海盗？外星人？”

“不是，跟我们一样的人类。”

“我们不正是想找同类吗？再说，这样的两艘船怎么会交战呢？”

“万一那艘船上没有食物和淡水了，而他们手上却有武器。”

“你很有远见。但是，我们每多带一颗炮弹就会少带很多食物和淡水。”天民否决了他这个略显荒唐却又十分现实的建议。

2012-2-16 15:18:00

造船有了方向，渔民、沿海游客和帆船爱好者就调动起自己关于船舶的认识、记忆和经验。帆船爱好者讲述着单桅帆船和多桅帆船的区别，讲述着中国硬帆、西方软帆、横帆、纵帆、方帆、三角帆的区别。渔民们则讲述船舱应如何设计，桅杆如何立，船桨和尾舵如何做，绳索如何安装，怎样打结等。丁天民勾勒全景，其他人提供细节，虽未全部明朗，但已足以交付给绘图小组。

于是设计小组将绘图小组拉了过来。丁向他们讲述木船蓝图，几个画家们现场勾勒。什么地方与想象不符合了，设计小组就当即指出来。船体各侧面的绘画草图，以及内部细节的绘画草图很快就画了一叠。但是这太抽象，太纸面，缺乏必要的尺寸描绘，还不能提供给造船小组的木工师傅们开工。几个绘图工程师根据这些带有艺术色彩的画作，发动自己的空间想象，以严谨的风格将其分解为工程制图。他们一个细节一个细节画，一个尺寸一个尺寸描，碰到难以下笔之处，又把设计组和画家们拉过来再讲述一遍他们的想象和思路。船体的各个部件慢慢出来了，龙骨、隔板、舷、桅杆、甲板、舵、帆、绳索等等，工程制图的稿件堆积如山。但仍有一些细节画不出来，毕竟大家从没有造过木船，再有空间想象力，无实战体会，有些设计是做不出来的。

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