为强化防空火力拆除所有副炮安装了大量防空火炮。此次应急性质的改装并不能算成功，虽然拥有战列舰火炮的同时又拥有了舰载飞机，但是飞机起飞后无法通过飞行甲板回收，其效能受到比较大的限制，其飞行甲板前高大的上层建筑与烟囱的排烟严重影响飞机起飞作业，而且战舰火炮的运作也受到限制。

伊势级航空战舰的改装工程于1943年完成。因为预定的飞机始终没有搭载上舰，1944年10月在莱特湾海战中，两艘未携带飞机的伊势级航空战舰被编入航空母舰编队参战，虽遭到美军舰载机的猛烈攻击，凭借密集的防空火力仅受到较小损害支撑到逃离战场。莱特湾海战结束后伊势号和日向号被派往东南亚运送物资，返回日本本土后因为燃油匮乏一直停泊在港口。

2012-7-25 12:10:00

1945年3月19日，吴港迎来了第一次大空袭。空袭中“伊势”号被命中两发丨炸丨弹，升降机被毁。“日向”号也被一发丨炸丨弹命中。7月24日，美机再度来袭。“伊势”号当即被命中4发，弹药库和机舱被淹没。而“日向”号遭受了更集中的空袭。随后，两舰在水中的残骸被打捞起来并被拆除完毕。战争中几乎形影不离的“伊势”号和“日向”号的躯体也于同一天在默默无闻中消失得一干二净。直到1947年打捞解体。

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