这样的行驶肯定是非常难得的一种体验。哈德逊与10名男船员及一名男童在5月1日驾驶80吨的Hopewell号出航了。他们从欧洲出发，往北行驶，想越过北冰洋再进入太平洋，然后到达亚洲。他们以为已经航行至北纬80°23"的位置——到达了地球的顶端，但是实际上他们更可能只达到北纬79°23"的位置。他们进入哈得孙称为鲸湾（Krossfjorden及孔斯峡湾）的地区，并将其西北端以甲板长（威廉?柯林斯）的名字命名为柯林斯角。接下来继续向北前进，到达哈克里特岬角北部（北纬79°49"），误以为看到了北纬82°的土地（斯瓦巴群岛最北端是北纬80°49"），其实，他们并没有往北行驶，已经被迫改变方向向东了，因为北部海岸遭到流冰所包围。所以他们被迫返回南方——不是越过北极进入东半球的南方，而是从西半球掉过头返回南方。探险队在9月15日返回泰晤士河岸的蒂尔伯里（Tilbury）。

试图穿越北极跨越东西半球的探险活动失败，哈得孙被英国公司解雇了。

荷兰人并没有因为英国人的失败停止不前，荷兰公司仍然想找到一条从欧洲到亚洲的捷径。1609年，荷兰东印度公司雇用了哈德逊，仍然是要他寻找东方航道前往亚洲。这一次换了个方向，不从欧洲往西去格陵兰岛往北进入极地，而是从欧洲的挪威海往东，走巴伦支海，横穿俄罗斯北端的北冰洋，再进入太平洋，并到达远东。

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