在肇庆的环城公路上，蓝鸟车轻松地跑到了120迈，仪表板上的警示灯闪烁，警示音“叮咚，叮咚”地想了起来。老冯解释说这是车进口车国际上的限速规定。当时我们国家还没有什么高速公路，哪条路也跑不了这麽高的速度，这样高速的车委实是进口车的专利。

一上午都用在看车试车上了，我故意什麽都不说，让老冯把家底都亮完后说晚上给他话。下午就联系了在酒店餐厅人主动联系上我的那个同样做走私车的江强，联系看车。一个下午又看了一大批车，大致和老冯的差不多，价格就比老冯的低了些。江强人很鬼，那天他是见我们和老冯在一起吃饭，就认定我们一定是买车的客户，见老冯走后赶紧追上我们，留下联系方式。方向盘在左面的比方向盘在右面的车子价格同样贵了几万块钱，老冯的每辆车的报价比江强的贵了一万左右。

晚上我们几个人没有找小姐，窝在房间里商量买那些车。让总机开通了长途，又给俊青通了话，征求他的意见。后来决定这次开两辆右舵车回去。右舵车虽然比不上左舵车好卖，但对我们的小本资金有好处，可以多上货。再说了，当时全国各地都对进口走私车有很大的需求，左舵车右舵车都非常好卖，没有理由上贵的左舵车。至于上什麽牌子、型号更不重要了，这边的车全都是日本牌子的，只要是日本车，以当时我们对小日本的看法，那就是一句话------没的说！倒是车况，我们几个只有跃辉和文文开过车，可都不懂看一辆车有没有问题。就是开车，跃辉自己都说开的不怎麽样，可是还有个驾驶证，文文只是摸过车，能让车走，更遑论选两辆质量靠得住的二手车了。选车就靠蒙吧，驾驶技术就在实践中摸索吧，这是毛主席说过的，这个老鬼，有些东西讲的还是有道理的，当然得撇开当年干的那些伤天害理的事儿。

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