我们正在波斯湾里面打仗的时候，有一个晚上，我和两个女孩，都是飞机维护长，一起上夜班。那天晚上正好下大雷阵雨，又有闪电，天气很差。在这之前，我们的飞机都飞回船上来了，因为我们有天气预报，知道今天晚上有暴风雨。船上也发了警报，让甲板上的人都回到船舱里去。当时有巨大的浪，船颠得很厉害，人在甲板上很难站住。这时候谁要是掉到海里去的话，肯定会非常倒霉。航母上的人当然也会试着去救他，但是那么大的风，那么大的浪，直升飞机怎么出去？一个浪过来，他就会被打到水底下去，很容易也就完了。

当时风很大，雨也要来了，所有人都下到船舱里去了，我们的一些飞机也放进机库里了。那两个女孩，也下到机库里去干活去了。大家都走了，只有我一个人还是甲板上工作着，把所有的飞机再检查一遍。这时雨已经下起来了，我在甲板上看到天上的闪电，很亮很大，离我很近，挺吓人的。然后我也就下去了。这个时候，按规定甲板上不能有人，所有人都必须下到船舱里去。

回到机库后，我们老板问我，你怎么身上湿了？因为别的人早就下去了，他们衣服全是干的，只有我一个人淋了雨，衣服是湿的。我说，外面已经下雨了。他有点惊奇说，啊，已经下了？因为不同的天气，要用不同数量的铁链子，把飞机栓在甲板上。飞机不同，铁链的数量也不一样，因为飞机大小不一样。这些都是有规定的，在手册上能找到。比如说我们的E-2飞机比较大，所以平常要栓十几根铁链子。但是有的时候，比如说今天这种大风大浪下大雷阵雨，我们就要用二十多根铁链子去栓紧它，就是要加上那么几根铁链子。因为在浪很大时，航母上下颠簸得特别厉害，我们就怕我们的飞机栓不住滑跑了，掉到海里去了，或者撞到别的飞机，还有碰到别的东西，象舰桥什么的。航母上当然有机库，但是我们不可能把所有飞机都放进去，机库没有那么大。即使在机库里，我们也得这么做，把飞机都栓起来，因为飞机之间离得很近，如果不栓紧它们的话，它们很容易互相碰到。如果一架飞机撞一下，修起来可不是那么好修的。在航空母舰上，如果需要一个零件，不是象在陆地上那样，我们下一个订单（Order），人家马上就可以给我们寄过来。我们必须全球找，看附近的哪个基地有这种零件，再用航母上的运输机把它运过来，要等很久，很不容易。

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