果然，潘总监拿着草案仔细看了一遍之后，开始逐条逐条的跟我讨论。

1、出车记录，原来是没有出车记录的，司机有做简单的记录，但是他们只是记录自己加班的时间，而门岗只要看到是单位的车辆都会给予放行。

现在的修改是领导出行，由司机填写出车单，一式三份，领导签字，再由行政部签字，一份留底，一份交行政，一份出门时交门岗。既是出车单也是出门单。

2、加油管理，原来都是司机直接现金加油，然后开具发票，领导签字，财务报销。

现在改为全部采用加油卡，且卡平时由行政部管理，如无特殊情况，每周固定加油两次，记录里程。

3、保险及维修管理，原来有三处维修点，水平参差不齐，现由行政部牵头，会同正副车队长重新确定保养维修厂一处，每辆车确定责任司机一名，车辆每次维修，都先报批备案，责任到人。保险全部汇总到行政部统一管理。

4、车辆使用权名义上还仍属于各部门，但行政部亦有权调配车辆，而司机统一划入行政部，不再隶属部门，安排一处休息室给司机休息，下班后钥匙统一交还行政部，至于夜间用车，每周安排两名司机值班，如夜间有特殊情况，须提前知会行政部。

5、之前公司对司机并没有里程补贴，也没有相应奖惩，现在设立相应的补贴和奖惩制度。

这是极度概括的草案要点，实际上详细的文字有12页A4纸。潘总监跟我商量了大约2个多小时，才初初定稿。

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