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正文 第40节

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日期:2015-01-28 11:40:59

更令全球航运界震惊的是根来子娘的讨薪事件。中国船员的低工资本来已经成为航运界的诟病。由于中国船员的工资水平太低,人又多,连累的法国、英国、意大利等国家的海员工会,都不敢发动本国船员为提高工资待遇而组织的罢工。因为,那里一组织罢工,船老板就到中国招募船员顶替。所以,这些国家的海员工会不断致电中国的同行,让他们为提高中国船员的待遇作出努力。而今,中国船员这样低的工资竟然还拖欠,当然就成了业界热炒的新闻。

根来子他娘的讨薪行动能够引起全球航运界所关注,应当感谢那些船员家属。她们的丈夫在海上同舟共济,家属们在家里携手相帮。那些有文化的家属把嫂子的遭难传到网上。有文字、照片、录音,发给远洋公司的船员家属。自己的姐妹遭到这样的不公和痛苦,家属们浩浩荡荡从四面八方走来,声援嫂子。她们质问公司领导:嫂子的丈夫死在了西非的几内亚,公司拖欠他的工资至今不发,而今,嫂子家里遭了大水,人家找上门来,你们却把责任推给几内亚港口的救助设施差,不及时,难道让受难者的家属去几内亚讨公道吗?你们还会说人话吗?

家属们把嫂子的事告诉给在海上吃风喝浪的丈夫。历尽苦难的血性汉子,见自己的后方家园竟是这样的不安定,不和谐,不让他们省心,想起他们回国时的种种刁难,所有的关节都得拿他们吃风喝浪挣来的血汗钱买通后才能办事。联想到自己在海上吐尽胆汁;由于船舶安全标准不过关和拖欠租金,船在国外被强行扣留;在印度洋、西非、阿拉伯海、中国南海被海盗追击,劫持为人质,撕票后惨遭斩首;回国后拖欠工资的种种遭遇和苦难,纷纷打电话,写信给公司和国家主管部门,强烈要求批准联合国《海上劳工公约》,让他们和他们的家属“尊严而体面的工作和生活”。

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