这就是1871年德意志帝国建国之初俄国海岸线的情况。下面来逐一分析各段海岸线的经济和军事价值，由此我们便能更为深刻的理解沙俄的外交政策。

俄国在太平洋沿岸的海岸线基本没有商业价值，其军事价值也很有限，我们就以最大也是最靠南的海参崴港（注：俄国称为符拉迪沃斯托克）来举例说明。第一，海参崴位于北纬43°08′，比沈阳还偏北，冬季非常寒冷，每年约有100天的结冰期，这对于航运和俄国海军来说都是非常不利的。这就是俄国包括以后的苏联屡屡垂涎于我国大连和旅顺的根本原因，大连和旅顺都是不冻港；第二，太平洋沿岸背靠还处于蛮荒状态的西伯利亚，远距俄国较为发达的欧洲部分一万余公里，在商业上基本没有什么价值。

下来我们再分析北冰洋沿岸。北冰洋沿岸的情况更糟糕，由于地理位置更偏北，北冰洋沿岸的冰期长达半年之久。幸运的是由于强大的北大西洋暖流流经北冰洋沿岸的西部，所以北冰洋沿岸还有一个港口是终年不结冰的，这个港口就是摩尔曼斯克。但摩尔曼斯克的商业价值和军事价值也非常有限。第一，港口虽然终年不冻，但是北冰洋航线却有半年都是冰封的。即使是在最温暖的夏季四处漂浮的冰山也会让当时的人们认为去北冰洋航行无异于自杀；第二，摩尔曼斯克位于北纬69°，已在北极圈以内，邻近地区皆是冰天雪地的酷寒之地，人烟荒芜物产极少，所以其在商业上并无多少价值。

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