讲到在这里，有一件非常邪的事儿，不知道你们注意没有。那就是隧道内的地应该是平的，或缓坡，那为什么会有让车快速滑下去的坡。干我们这行的都知道，铁路最大坡度不超过2%。这是什么概念呢，要是在一米的范围内，这头比那头高2厘米，就这已经是极限了。朋友们，你们想想，隧道怎么可能有那么大坡，能让工人连跳车的机会都没有，所以，只能是有邪事。

胡班长出事之后昏了过去。叶班长给胡班长通话之后就感觉要出事，直接就跑进隧道去了。不过他远远的就已经看到了前方出事了，赶紧用对讲机和胡班长对话。那边的一个民工捡到对讲机，告诉了叶班长隧道里的事儿。这个民工是好样的，他在这时候还能保持清醒，并准确的报告事情。叶班长了解到情况后立即返身跑出隧道。这里要赞一下，作为一个有经验的老民工，无论何时，都要先保证自身的安全第一。叶班长跑出隧道立即给项目部技术员打电话，技术员又通知车间主任，项目经理等项目部领导。十分钟，项目部管理人员到了现场，用对讲机告诉里面的工人，不要紧张，先保证自己安全，尽量救助同事，等候救援，项目部已经派出了专业救援队伍。

当时我们公司也在附近标段施工，而且我们公司有一台钻机，适合救援。此外，我公司有专门的检测队伍，而那天正好都在我们项目部。他们项目经理对我们的能力也比较了解，直接给我们领导打了电话，请求帮助。这种事，无论是谁，之前有什么不愉快，都不会拒绝的，更何况关系还不错的了。我们领导当机立断，让检测的人员带检测仪器先走，钻机立即停止施工，前往救援。我作为钻机施工的负责人，负责组织民工和钻机配件等立即组织前往救援。

Loading...

未加载完，尝试【刷新网页】or【关闭小说模式】or【关闭广告屏蔽】。

使用【Firefox浏览器】or【Chrome谷歌浏览器】打开并收藏！

移动流量偶尔打不开，可以切换电信、联通网络。

收藏网址：www.ziyungong.cc

(＞人＜；)