周坤林说道：“至于磁悬浮列车和南北高架路的情况也差不多，磁悬浮列车连接春东高新区与春东国际机场，可以让市民方便快捷地前往机场，又或者让机场的乘客迅速进入市区，南北高架则是主城区与春东新区的车流动脉，虽然这些交通建设可以为机场方案提供更加便利的交通条件，但就算没有世界博览会，这些交通设施也是非常必要的，并不存在浪费和闲置。”

周坤林说道：“春东新区、汇浔区合办方案，相比机场方案，合办方案选择的位置更加靠近主城区，距离春江金融中心核心区的距离只有十公里，对岸就是江湾区，构建新的交通网络可能要比机场方案更加容易，至于规划调整，以及围绕世界博览会的配套建设，也决不能说是重复建设，实际上市里和春东新区的规划，除了春江金融中心与机场这条中轴线，还有沿春江的滨江发展区，这是春江金融中心的两翼，春东新区想要腾飞，除了要做强中轴线，还需要有两翼，有了翅膀才能够腾飞，所以我认为合办方案对春东新区乃至浦江市的意义，绝不下于机场方案，而这个方案的全面性，尤其是在展现浦江的过去、现在和未来方面，意义更加重大，也更容易竞办成功”

张泽湖闻言还是摇了摇头：“机场方案更加成熟，也更能够展示浦江的发展成果，距离我们正式提交申办方案还有两个月的时间，现在推翻之前的方案，就等于我们的准备工作都白做了。而要在两个月的时间里，再做出一份完整的、能够说服评委们的方案，基本上没有可能，如果因为临时变更方案，导致世界博览会申办失败，那我们还怎么向中央、向浦江人民、向那些为了浦江市申办世界博览会而辛辛苦苦工作的人们交待？”

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