在成立政治部、整顿铁路过程中，邓小平同志批准了我们提出的九条意见。事实证明，这九条很管用。

经过一个多月的努力，整顿初见成效。三月七日，我再次写信给邓小平同志，简要汇报二月份铁路工作情况和三月份铁路工作安排。信中说，二月份运输情况开始好转，客车出发正点率达到百分之九十八，运行正点率达到百分之九十点一，货车出发正点率达到百分之八十八点七，运行正点率达到百分之八十四点二，提前实现了“双九双八”的目标。

为总结一九五八年到一九六年的铁路工作，铁道部成立了以我为主任委员的工作总结委员会。我和工作总结委员会的成员们一道，认真地总结了“大跃进”时期铁路工作的经验教训。

铁道事业在党中央“调整、巩固、充实、提高”的方针指引下，纠正了“大跃进”的过“左”的做法，逐渐恢复了元气。

六十年代初期，人们尽管经济并不富裕，但精神生活却很充实。全国学大庆，学解放军。热火朝天。学雷锋，树新风。社会风气好。一批全心全意为人民服务，在客货运输上做到了尊客爱货优质服务的好典型在铁路上出现。铁道部及时着重表彰了其中四个深受人民欢迎并为铁路职工称颂的突出典型，并大力宣传这些好典型的先进事迹和经验。

孙家养路工区。这个工区的工人，发扬艰苦奋斗和主人翁精神，为人民服务力争“格上格”，多做“活外活”。

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