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开往关东人寿相模原总社的最后一个班次，在六点十五分就从东京总社发车了。

在这之前，也有从八重洲分社前往东京总社的班次，但发车时间是在四点半。

营业部长不停叨念着，最迟一定要在三点以前把合约全部拿回来，不然麻烦就大了，而且款项也会在同一个时间送进，所以让人觉得很头痛。虽然是庞大的一笔金额，但还是得请他们把现金直接送到分社。分社的金库在三点钟就会关闭。会计事先就先警告过了，可能也是怕款项万一真的太晚进来，不知道会造成如何混乱的状况吧。他们最讨厌这种不正常的现金进出，但无论如何今天都要在连线时间内把款项处理好，并且赶上将合约送往总社的时间。

这个月在开始的时候还蛮顺利，但在后半段就出现停滞的状况，原本是属于这个月业绩的法人合约，却临时取消了两个，保险金合计就有二亿三千万，造成现在离目标金额还差九千万。分社社长以下的干部人人惊慌失措，在不断奔走之下，原本预定下个月才会进账的款项，经再三央求提前在这个月进账，要是少了这一亿，八重洲分社就无法达成目标，而且今天还是受理七月份合约的最后一天呢。

关东人寿把七月、十一月、二月定为“纪念月”，也是在业绩方面要格外冲刺的几个月份。因为七月是今年度头一个纪念月，营业方面也就特别带劲。因目标设定在至少要比前年业绩高出三成，所以非得尽快累积某个程度的数字。为什么十一月也被视为“人寿保险月”，这是因为全国同业共同决定的，所以十一月的这场仗也就显得更加重要。依照传统关东人寿会在纪念月时，将公司内部作一番装饰，那种感觉……，你可以把它想像成小学的游园会或庆生会。现在，分社办公室的天花板上，就垂吊着许多色彩鲜艳的海星、翻车鱼塑胶制品，这次布置是由新进男职员来负责，原本想要强调出“季节性”，但整体感觉却过于写实，反而落得“让人怕怕的”、“到了分社便无心于业绩的冲刺”之类负面的评价。

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