1883年，托马斯·爱迪生在新泽西州首次推出了悬空输电线路和那些丑陋的输电塔，但第一个电网却走的是下曼哈顿街道底下的路线，起点是爱迪生位于珍珠街的发电站。他当时一共有五十九位顾客。

有些巡线工痛恨地下电网——它有时被称作是“黑漆电网”——但乔伊·巴赞喜欢身处地下。他在阿尔冈昆电力公司只干了两年，但在电力行业已经做了十个年头，因为他十八岁时就开始工作了。加入阿尔冈昆公司之前，他干的是民营建筑项目，从学徒一直做到了熟练工。他曾想过继续向前，成为高级电工，总有一天他会的，但眼下他喜欢为大公司工作。

他还能找到哪家比阿尔冈昆电力公司——全美最大型公司之一——更大的公司呢？

半小时前，他和搭档接到了故障检修员的电话，说是华尔街附近一个地铁系统的电力供给发生了奇怪的波动。纽约大都会运输署下辖的一些地铁线路有自己的发电站，类似于缩小版的阿尔冈昆MOM发电机组。但眼下这条正在附近轰隆作响的地铁线是完全由阿尔冈昆公司供电的。公司从皇后区输送两万七千五百伏特的电到变电站，再降压并转换成六百二十五伏特的直流电，用于地铁供电。

根据附近一座纽约大都会运输署变电站的计量表的报告，有一个短暂瞬间，发生了电压下降。这还不足以对地铁服务造成障碍，但足以引起关注——尤其是考虑到昨天上午公交车站发生的事故。

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