从宫古到田老的宫古线，一天只有四趟列车。在宫古车站附近，谷川敬介曾看到过“反对废除宫古-岩泉线”的标语牌。不过，这条线恐怕早就上了花名册。

谷川敬介登上了15点15分发出的列车。穿过隧道经过一渡、佐羽根这两个小站，15点20几分到达终点站——田老车站。

八分钟后，列牟将返回宫古。只有三人下车，这是个无人搭理的小车站。

肯后是覆盖着人造林的桧山，前方不远处是45号公路，从这里朝左望去，散住着一些住户；远处灰色的大堤坝，像一条长龙环抱着这个小镇，那是津波大坝。田老是闻名海啸受灾区，明洽29年、昭和8年的三陆大海啸，曾使全镇濒临覆没。

出了车站，钻过地下道，来到路上。他向过路的主妇打听到港口，便沿着人家指绐的方向走去。

他来到一个陈旧的、丝毫没有生气的街区，右面那个极普通的装配平房是派出所，要不是门口的那块写着：“用不着珍惜锁门的一、二秒钟”，他竟然不会发现。

身体像反射一祥，瞬间僵硬起来。然而，派出所里没有一个人影，派出所边上停的警车，也用苫布盖得严严实实。

“这里恐伯还不会有部署。”他一边想着，一边有意放慢了脚步。

从年末到正月，田老有鲑鱼旅行节。然而据官古旅馆的老板所说，这期间并没有什么游客。

从早上开始，天就阴得很厉害，在空无一人的公路上，冷风飕飕地刮个不停，电线发出声响，这真像是北疆一个被拋弃的小镇甸。

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